Skip to main content
Risques liés à la chaîne d’approvisionnement

La menace de l'interruption logistique : connaissez-vous vos supply chains ?

UNE NOUVELLE ÈRE
UNE NOUVELLE ÈRE

Les problèmes actuels rencontrés par les chaînes d’approvisionnement affectent les entreprises du monde entier. Dans une série de rapports en deux parties, Chubb explore la logistique de la chaîne d’approvisionnement, ainsi que des pistes pour réduire les interruptions d’activité grâce à une solide gestion des risques.

L’économie mondiale est en proie à une crise de la chaîne d’approvisionnement. De la COVID-19 à la guerre entre la Russie et l’Ukraine, de la hausse de l’inflation au risque croissant d’une récession mondiale, de multiples facteurs ont affecté les flux de marchandises.

Nos rapports explorent les causes et les effets de la perturbation mondiale des chaînes d’approvisionnement. Nous faisons également le point sur ce que vous devez savoir pour une meilleure gestion et favoriser la résilience opérationnelle au sein de votre entreprise.

Le premier volet « La menace de l'interruption logistique - Les risques liés à la chaîne d’approvisionnement : ce que vous devez savoir », vous aidera à vous poser les bonnes questions. Nos rapports reviennent sur les principaux enseignements d'experts en risques Transport et en chaîne d’approvisionnement, sur ce que cela signifie pour les entreprises et ce qu’elles peuvent faire pour atténuer ces risques. Nous avons également recueilli le point de vue d’une économiste internationale qui figure parmi les membres fondateurs du Comité de politique monétaire de la Banque d’Angleterre.

Effet domino
+850%
Le prix d’un seul conteneur de fret maritime a bondi d’environ 1 400 à 12 000 USD
1,5 jour
Le changement de route d’un navire peut ajouter jusqu’à 1,5 jour aux trajets
66%
Les cyber-attaques ciblant les codes fournisseurs ont représenté 66 % des attaques sur les chaînes d’approvisionnement dans le monde
12 mois
Le temps nécessaire à la livraison d’une voiture neuve s’est allongé de trois mois à un an dans certains cas
RAPPORT 1
RAPPORT 1

Dans la première partie, nous étudions les causes et les effets de la perturbation des chaînes d’approvisionnement et ce que cela signifie pour les entreprises.

RAPPORT 2
RAPPORT 2

Dans la deuxième partie, nous analysons comment les entreprises peuvent atténuer les risques liés à la perturbation de leur chaîne d’approvisionnement grâce à une solide stratégie de gestion.

 

 

RÉDACTEURS

Sivakumaran Divakaran

Ingénieur prévention Transport, Chubb Asie-Pacifique

Peter Kelderman

Ingénieur prévention Transport, Chubb Europe

Xavier Pazmino

Vice-Président Responsable souscription Transport, Chubb Amérique latine.

John Venneman

Ingénieur prévention Transport, Chubb Amérique du Nord

Dame DeAnne Julius (DCMG, CBE)

Économiste internationale et membre fondateur du Comité de politique monétaire de la Banque d’Angleterre

Nick Wildgoose

PDG de Supplien Consulting et Président du Conseil d'administration du Supply Chain Risk Leadership Council